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[分享] GH4169鎳合金棒

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    2021-10-8 14:18
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    4169合金在-253~650℃溫度范圍內具有良好的綜合性能,650℃以下的屈服強度居變形高溫合金的首位,并具有良好的抗疲勞、抗輻射、抗氧化、耐腐蝕性能,以及良好的加工性能、焊接性能良好。能夠制造各種形狀復雜的零部件,在宇航、核能、石油工業及擠壓模具中,在上述溫度范圍內獲得了極為廣泛的應用。

    外文名稱GH4169
    應用于宇航、石油工業及擠壓模具中


    GH4169帶材樣件Inconel718合金

    該合金的另一特點是合金組織對熱加工工藝特別敏感,掌握合金中相析出和溶解規律及組織與工藝、性能的相互關系,可針對不同的使用要求制定合理、可行的工藝規程,就能獲得可滿足不同強度級別和使用要求的各種零件。供應的品種有鍛件、鍛棒、軋棒、冷軋棒、圓餅、環件、板、帶、絲、管等??芍瞥杀P、環、葉片、軸、緊固件和彈性元件、板材結構件、機匣等零部件在航空上長期使用。

    材料牌號

    GH4169(GH169)

    相近牌號

    Inconel718(美國),NC19FeNb(法國)

    技術標準

    GJB 2612-1996 《焊接用高溫合金冷拉絲材規范》

    HB 6702-1993 《WZ8系列用GH4169合金棒材》

    Q/6S 1034-1992 《高溫緊固件用GH4169合金棒材》

    Q/3B 548-1996 《GH4169合金鍛件》

    Q/3B 548-1996 《GH4169合金鍛件》

    Q/3B 4048-1993 《YZGH4169合金棒材》

    Q/3B 4050-1993 《GH4169合金板材》

    Q/3B 4051-1993 《GH4169合金絲材》

    GB/T14992-2005 《高溫合金》

    化學成分

    該合金的化學成分分為3類:標準成分、優質成分、高純成分,件表1-1。優質成分的在標準成分的基礎上降碳增鈮,從而減少碳化鈮的數量,減少疲勞源和增強強化相的數量,提高抗疲勞的含量,提高材料的純度和綜合性能。

    核能應用的GH4169合金,需控制硼的含量(其他元素成分不變),具體含量有工序雙方協商確定。當ω(B)≤0.002%時,為與宇航工業用的GH4169合金加以區別,合金牌號為GH4169A。


    鎳:50-55  鉻:17-21  鐵:余量  鉬:2.8-3.3  鈮:4.75-5.50  碳:0.08  錳:0.35  硅:0.35  硫:0.015  銅:0.30  鋁:0.20-0.80  鈦:0.65-1.15  硼:0.006


    熱處理制度

    合金具有不同的熱處理制度,以控制晶粒度、控制δ相形貌、分布和數量,從而獲得不同級別的力學性能。合金熱處理制度分3類:

    1010~1065)℃±10℃,1h,油冷、空冷或水冷+720℃±5℃,8h,以50℃/h爐冷至620℃±5℃,8h,空冷。

    經此制度處理的材料晶粒粗化,晶界和晶內均無δ相,存在缺口敏感性,但對提高沖擊性能和抵抗低溫氫脆有利。

    950~980)℃±10℃,1h,油冷、空冷或水冷+720℃±5℃,8h,以50℃/h爐冷至620℃±5℃,8h,空冷。

    Ⅲ:720℃±5℃,8h,以50℃/h爐冷至620℃±5℃,8h,空冷。

    經此制度處理后,材料中的δ相較少,能提高材料的強度和沖擊性能。該制度也稱為直接時效熱處理制度。

    規格與狀態

    可供應模鍛件(盤、盤整體鍛件)、餅、環、棒(鍛棒、軋棒、冷拉棒)、板、絲、帶、管、不同形狀和尺寸的緊固件、彈性元件等。交貨狀態有供需雙方商定。絲材以商定的交貨狀態成盤裝交貨。

    折疊工藝

    合金的冶煉工藝分為3類:真空感應電渣重熔;真空感應加真空電弧重熔;真空感應加電渣重熔加真空電弧重熔??筛鶕慵氖褂靡?,選擇所需的冶煉工藝,滿足應用要求。

    應用與要求

    制造航空和航天發動機中各種靜止件和轉動件,如盤、環件、機匣、軸、葉片、緊固件、彈性元件、燃氣導管、密封元件等和焊接結構件;制造何能工業應用的各種彈性元件和格架;制造石油和化工領域應用的零件及其他零件。

    近年來,在對該合金研究不斷深化和對該合金應用不斷擴大的基礎上,為提高質量和降低成本,發展了很多工藝:真空電弧重熔時采用氦氣冷卻工藝,有效的減輕鈮偏析;采用噴射成形工藝生產環件,降低成本和縮短生產周期;采用超塑成形工藝,擴大產品的生產范圍。

    功能考核

    用該合金制造的渦輪盤、甩油盤、整體轉子、軸、緊固件等零件已按照發動機所用的型號規范,在發動機零、部件試驗中通過了超轉、破裂、低循環疲勞試驗;通過了高空臺試車個長期(壽命)試車及試飛發射的考核,達到了設計和應用的要求。
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